自鎖蝸輪減速器帶1100W電機用在升降電梯。這就是用戶的設備的一些情況，但是在用戶的描述過程中，他并沒有提及相關的一些參數要求，好比他設計的電梯的載重量以及升降速度的要求等，所以沒有選擇出匹配的蝸輪自鎖蝸輪減速器的型號用于匹配他的1100W電機進行使用。在設備選擇自鎖蝸輪減速器的時候，可以先了解設備的參數要求，然后再咨詢BOSERL齒輪減速機選型技術職員，讓技術職員給您提供相關的方案。變速箱為自鎖蝸輪減速器，自鎖蝸輪減速器的數目與滾動軸的數星一致，每個滾動軸上的從動輪與一個自鎖蝸輪減速器上的主動輪傳動連接。此外自鎖蝸輪減速器上設置有一個備用從動輪，備用從動輪與電機的輸出軸連接，在踏板上設置一個輪盤，在電機上設置有與備用從動輪進行嚙合、脫離的備用主動輪，備用主動輪與輪盤之間傳動連接

目前，跟著人口老齡化進程的加快和居民糊口水平的日益進步，對已建多層樓房加裝電梯的需求也將日趨增大。在電梯運行的過程中齒輪條的數星為四條，滾動軸的數星為兩個，在每個滾動軸的兩端均設置有主動齒輪，且在滾動軸的兩端分別設置兩條齒輪條，每條齒輪條與一條傳動軸端部的主動齒輪之間配合。用戶的升降電梯的裝置包括:曳引帶、鋼絲繩、橡塑材料、曳引機、制動器、前支承、轉軸、承重軸承、后支承、私服電機減速機、曳引輪、電機軸、轉子、定子、端蓋、軸承、編碼器、導輪、轎廂、平衡重塊等裝置構成。此時的動力機構包括電機及變速箱，電機與變速箱連接，變速箱的輸出軸上設置有主動輪，在滾動軸上設置有從動輪，主動輪與從動輪之間傳動連接。而在這期間至少在一個蝸輪變速箱與電機之間的傳動軸上設置有吸鐵剎車輪。這個升降電梯它包括固定在墻體或者地面上的豎向滑軌，在豎向滑軌上設置有踏板，在豎向滑軌上設置有至少一個齒輪條，齒輪條固定在豎向滑軌上，在踏板上設置有動力機構電機減速機—體機，在踏板上設置有一個或多個連接臂，在連接臂上設置有一個滾動軸。 

而動力機構與滾動軸之間傳動連接，在滾動軸上設置有主動齒輪，主動齒輪與齒輪條之間配合連接，從而實現(xiàn)動力的有序連接。前不久一個用戶在做一種電梯的時候想選擇使用一款自鎖蝸輪減速器用在他的設備上，此時他的要求是使用自鎖蝸輪減速器帶動他的1100W電機用在他的升降梯上，那么應該選擇多大的自鎖蝸輪減速器型號才能知足他的使用要求呢?下面來看看詳細的情況。但是采用設置井道的方式又有些麻煩，于是良多的舊的居民樓改造的時候會安裝一種比較便捷的電梯用在他們的樓房上，這樣既簡樸又利便。 在用戶的選型過程中，由于升降的時候需要在某些位置固定下來，所以在這樣的環(huán)境下他選擇帶有自鎖功能的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機用在他的設備上，此時所匹配的電機的功率是1100W的，那么匹配多大的型號的自鎖蝸輪減速器以及對應的參數會比較合適呢?那么我們先來看看詳細的一些情況。http://m.jruj.cn/product/s67jiansuji-cn.html