升降設(shè)備上需要電機(jī)減速機(jī)組合之后達(dá)到5比500NM怎么選型?
升降設(shè)備上需要電機(jī)減速機(jī)組合之后達(dá)到5比500NM怎么選型?升降設(shè)備是工業(yè)生產(chǎn)過程中比較常見的一種作業(yè)設(shè)備之一。而在升降設(shè)備使用的過程中,經(jīng)常需要一個動力去驅(qū)動設(shè)備的升降,而這個設(shè)備可能是電動機(jī)也可能是齒輪減速電機(jī)。不同的使用方式所選擇的設(shè)備是不一樣的。而今天的這個用戶有相關(guān)的要求,希望我們可以給他選擇一個對應(yīng)的型號匹配使用。而用戶的要求是需要匹配電機(jī)以及減速機(jī)從而達(dá)到5比的減速比而輸出扭矩500NM,那么此時應(yīng)該選擇怎么樣的電機(jī)以及減速機(jī)進(jìn)行匹配比較合適呢?下面就一起看看整個設(shè)備選擇電機(jī)以及減速機(jī)的過程吧。
在用戶沒有對電機(jī)有要求的情況下,那么我們就選擇使用4P的1400轉(zhuǎn)的電機(jī)參數(shù)進(jìn)行計算吧。因為用戶有提供減速比,所以在這樣的情況下我們就不需要計算減速比了。根據(jù)齒輪箱的輸出扭矩計算得到的電機(jī)的功率為15.43KW。那么此時我們選擇15KW的電機(jī)進(jìn)行匹配使用吧。那么我們現(xiàn)有的參數(shù)是:輸出扭矩500NM,減速比為5比,電機(jī)功率為15KW。在沒有特定的情況下選擇使用四大系列減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。
看到BOSERL減速機(jī)的選型樣本上,看看能匹配的具體的型號怎么樣。如果采用的是S系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的話,此時能匹配的減速機(jī)的型號不多,只有S87減速機(jī)以及S97減速機(jī)是可以匹配使用的。而在這樣的情況下的減速比的范圍在7.88比到77.89比之間,顯然是不滿足使用要求的,所以可以將這款減速機(jī)排除掉的http://m.jruj.cn/product/jiansujir167-cn.html
而采用的是K系列傘齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配的話,此時能匹配的型號還是挺多的,從K87減速機(jī)到K167減速機(jī)以及一些組合的型號是可以使用的。在這樣的過程中減速比的范圍在7.21比到622比,似乎這款錐齒輪直角減速機(jī)也不是那么的符合使用要求,所以先將這款K減速機(jī)放一邊。
而采用的是平行軸齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配的話,此時能匹配的減速機(jī)型號從F87減速機(jī)到F157減速機(jī)以及一款組合的減速機(jī)是可以匹配使用的,此時的減速比的范圍在4.12到217.62比。而此時用戶的參數(shù)要求在這個范圍內(nèi),但是沒有恰好是5比的,有比較接近的是4.92比的,此時對應(yīng)的大型減速機(jī)的型號為F87減速機(jī)。
若采用同軸R減速機(jī)進(jìn)行匹配的話,此時可以匹配的減速機(jī)的型號有很多,而此時的減速比范圍在1.39比到229比之間。此時里面也一定有用戶需要的參數(shù)。那么恰好為5比的并沒有,而有比較接近的是5.19以及4.65,這兩個接近的減速比對應(yīng)的型號都是RX107減速機(jī)以及RXF107減速機(jī)。綜上的幾款減速機(jī),比較適合匹配使用的是F系列平行軸減速機(jī),這款減速機(jī)的參數(shù)是比較接近用戶的使用要求的,所以推薦使用F系列減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。如果您有任何不了解的問題都可以咨詢一下BOSERL減速機(jī)的技術(shù)人員http://m.jruj.cn/product/r147jiansuji-cn.html
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