伺服電機(jī)連接減速機(jī)一體化用在攪拌站輸送裝置上。之前的一個(gè)用戶的選型過程中，他的要求是使用125比伺服電機(jī)連接減速機(jī)一體化去知足他的設(shè)備的一些詳細(xì)的情況，在這樣的情況下用戶不知道怎么進(jìn)行搭配對應(yīng)的伺服電機(jī)連接減速機(jī)一體化型號進(jìn)行匹配使用會(huì)比較合適。在儲(chǔ)物桶的下方有個(gè)控制放料的齒輪減速機(jī)，電機(jī)是被數(shù)控技術(shù)系統(tǒng)功能奎接的，根據(jù)自己原定的設(shè)置題目進(jìn)行治理原材料的放送。攪拌站通常使用的減速機(jī)是大型減速機(jī)，需要攪拌的重量在10噸以上。這時(shí)候就需要根據(jù)整體負(fù)載來選擇齒輪減速器。假如不組合S系列渦輪減速器，是達(dá)不到10000Nm的，也就是在選型時(shí)可以排除S系列渦輪減速器。詳細(xì)的情況可以咨詢BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員。 在用戶的選型過程中，他的要求是使用一款伺服電機(jī)連接減速機(jī)一體化進(jìn)行組合，在選型的要求中選擇使用的是125比的減速比，那么怎么進(jìn)行搭配會(huì)比較合適呢?在沒有別的參數(shù)要求的情況下來看看用戶的一些詳細(xì)的情況吧。假如需要10000Nm的力，可以選擇R147、F127、K127或以上型號。此外由于使用的環(huán)境是一個(gè)攪拌站，所以在使用的過程中不管是齒輪減速機(jī)仍是尺寸伺服電機(jī)連接減速機(jī)一體化，都需要考慮一下后期的保養(yǎng)以及維護(hù)的題目，由于現(xiàn)場的灰塵是比較大的，有的時(shí)候還需要考慮一下是否需要匹配粉塵防爆電機(jī)進(jìn)行使用。確定減速器的扭矩后，也可以確定蝸輪減速器電機(jī)的功率。

這里是一個(gè)香攪拌站，哪些設(shè)備需要使用減速機(jī)和電機(jī)，這是在不同的方式使用。假如是一次需要攪拌10噸的粉狀物料，F(xiàn)系列齒輪減速機(jī)需要的輸出扭矩至少是10000Nm。由于在運(yùn)行過程中，因?yàn)檎`差和其他因素，總負(fù)載可能會(huì)增加，所以可以輕微選擇比原始負(fù)載大10%的齒輪減速器扭矩。然后根據(jù)水平(同軸)輸出、平行軸輸出或90°角輸出的輸出模式，確定三種模式中的一種。此時(shí)假如減速機(jī)無法提供足夠的扭矩來驅(qū)動(dòng)這樣大的葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)，所以使用混合機(jī)的電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)都是比較大的型號。 伺服電機(jī)連接減速機(jī)一體化安裝在外部，內(nèi)部攪拌獎(jiǎng)通過軸連接。在用戶的選型過程中，設(shè)備的扭矩要求是比較大的，所以在選型的時(shí)候也要留意變頻電機(jī)減速機(jī)的輸出扭矩的情況。那么今天就來看看用戶的攪拌站話的輸送裝置應(yīng)該怎么選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)型號進(jìn)行匹配才能知足實(shí)際的運(yùn)行需求。工作時(shí)，齒輪電機(jī)直接帶動(dòng)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌槳運(yùn)轉(zhuǎn)。 在一些基建的過程中，有的大項(xiàng)目會(huì)選擇在四周的一些地方建一個(gè)比較大型的攪拌站，而攪拌站是一個(gè)比較復(fù)雜的系統(tǒng)，他有良多的小裝置在他的設(shè)備上，此時(shí)有輸送裝置、攪拌裝置等等。安裝在底部的傳動(dòng)件伺服電機(jī)連接減速機(jī)一體化公司可能導(dǎo)致常常輕易受到灰塵或者是沒有其他雜質(zhì)的影響。這是用戶的裝置在選型的時(shí)候需要考慮的一些題目。http://m.jruj.cn/product/sa87jiansuji-cn.html