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R167減速機(jī)齒輪軸端部螺栓使用壽命分析

2022-07-05 08:46:17 閱讀

R167減速機(jī)齒輪軸端部螺栓使用壽命分析。取輪回基數(shù)NO=2X107,則齒輪減速機(jī)齒輪軸端部螺栓安全使用壽命約2.53年。對于本次計算分析的R167減速機(jī)齒輪軸端部擋板聯(lián)接螺栓,在個工作周期內(nèi),齒輪軸每旋轉(zhuǎn)周,端部擋板連接螺栓就會受到次高應(yīng)力損傷。對于只有端螺栓大應(yīng)力超過許用疲憊極限的情形,因為端端部擋板鎖緊螺栓受到損傷,勢必會影響到另端螺栓,長期以往,也將造成另端螺栓的損傷,根據(jù)MINER累積損傷理論,這種損傷累積到定程度,結(jié)構(gòu)就會發(fā)生破壞。本文將分析該螺栓受力情況,從確定齒輪軸端部螺栓的大峰值應(yīng)力入手,依據(jù)疲憊累計損傷理論,對中孔輸出減速機(jī)齒輪軸端部螺栓進(jìn)行了較為詳盡的安全使用壽命分析探討,期望能對同類型結(jié)構(gòu)提供有益的鑒戒。這些初始微裂紋在交變應(yīng)力的作用下,不斷擴(kuò)展,相互貫通,就可形成可見的宏觀裂紋,而裂紋的形成和擴(kuò)展需要經(jīng)由定的應(yīng)力輪回次數(shù),因此疲憊破壞需要定的時間過程。齒輪軸1僅右端與端部擋板用高強(qiáng)螺栓把合,軸上作用有齒輪嚙協(xié)力F。根據(jù)疲憊理論,因為微觀標(biāo)準(zhǔn)的塑性變形會引起金屬原子晶格的空穴、缺陷或錯位運動,形成初始微裂紋。

R167減速機(jī)

因為裂紋的天生和擴(kuò)展是個復(fù)雜過程,它與構(gòu)件的形狀、尺寸應(yīng)力變化情況以及所處的介質(zhì)等都有關(guān)系,因此,建議在同向減速機(jī)每工作2年左右,應(yīng)檢查其端部螺栓,檢測螺栓是否發(fā)生裂紋,如發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時更換。通過以上分析結(jié)果可知,當(dāng)峰值扭矩作用時,R167減速機(jī)中每組端部螺栓的組合應(yīng)力峰值均在150Mpa以上,這說明,當(dāng)軸在旋轉(zhuǎn)傳遞扭矩的過程中,齒輪減速機(jī)齒輪軸每旋轉(zhuǎn)周,每個端部螺栓應(yīng)力均經(jīng)歷從零到大峰值,再從大峰值到零的次規(guī)則的輪回變化過程。齒輪軸及端部螺栓受力狀態(tài)分析:連軋機(jī)R167減速機(jī)內(nèi)安裝有上下兩組齒輪軸。在這種應(yīng)力輪回中,因為小應(yīng)力為零,在齒輪伺服減速機(jī)齒輪正常工作期間,每個端部螺栓均受到這種脈動輪回的交變應(yīng)力作用。連軋機(jī)司服電機(jī)減速機(jī)是連軋設(shè)備中動力傳遞的重要部件之,在實際使用中,因為附加徑向力和軸向力的作用,齒輪減速電機(jī)齒輪軸端部螺栓可能會受到周期拉壓作用,很輕易產(chǎn)生疲憊裂紋,嚴(yán)峻時還會發(fā)生螺栓斷裂的現(xiàn)象,這對于齒輪減速機(jī)乃至整個連軋機(jī)的安全運行都會產(chǎn)生嚴(yán)峻影響,因此,在進(jìn)行齒輪減速電機(jī)設(shè)計時,如何確定齒輪軸端部螺栓的安全使用壽命,就顯得尤其重要。齒輪軸2兩端端部擋板均用高強(qiáng)螺栓把合,軸上受到嚙協(xié)力F及F1的作用,本次擬從分析齒輪減速機(jī)齒輪軸受力狀態(tài)入手,通過求解端部螺栓軸向支反力的方法,分析其端部螺栓的受力狀態(tài),其中,齒輪減速機(jī)兩齒輪嚙協(xié)力F及F1夾角為10度,是根據(jù)峰值扭矩和大扭矩確定的。http://m.jruj.cn/product/r167jiansuji-cn.html


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