7.5KW剎車電機減速機用在中型設(shè)備上如何選型?
7.5KW剎車電機減速機用在中型設(shè)備上如何選型?在不久之前一個做中型設(shè)備的職員但愿我們給他選擇一款7.5KW剎車電機減速機使用在他的設(shè)備上。而用戶要求的是20比的減速比。換而言之這兩個減速比相差不大的情況下都是可以選擇使用的。此次我們選擇的是BOSERL減速機的F型減速機選型樣本,默認的電機是4P的,所使用的電機參數(shù)也是三相異步4P電機的相關(guān)參數(shù),這就是這個用戶的要求。
兩款不一樣的減速機的對應(yīng)的參數(shù)也是不一樣的。在這種情況下參數(shù)表中并沒有恰好的20比的減速比。假如選擇的是F77減速機的話,此時的輸出轉(zhuǎn)速是73轉(zhuǎn)每分鐘,輸出扭矩是980N.m,減速比是20.25,軸徑向載荷是18400,使用安全系數(shù)是1.5.若選擇的是F87減速機的話,此時的輸出轉(zhuǎn)速是76轉(zhuǎn)每分鐘,輸出扭矩是940N.m,減速比19.45,軸徑向載荷是21800N,使用安全系數(shù)是2.4.這就是在用戶的要求下選擇的一些齒輪減速機的參數(shù)。而在大多數(shù)的設(shè)備上,設(shè)備常常要使用電機以及減速機來匹配設(shè)備的運行,在這樣的過程中對于輸出扭矩就有相關(guān)的要求了。在一些比較大的設(shè)備里面常常需要多一些物重比較重的動力進行操縱,在這樣的過程中,對于動力的需求是一種比較直觀的東西。在這樣的要求的情況下選擇一種減速機是比較直接的方式就是看相關(guān)的參數(shù)表。而比較接近的減速比是20.25比以及19.45比的,這兩個參數(shù)是比較接近用戶的需求的。
在這樣的參數(shù)過程中形成了良多不同的參數(shù)之間的組合,好比減速比的范圍是7.24比到835比之間,輸出扭矩的峰值可以達到37100N.m,而減速機的輸出轉(zhuǎn)速則是在1.88轉(zhuǎn)每分鐘到203轉(zhuǎn)每分鐘之間變化運行這著。所以就看看用戶怎么選擇使用的呢?這兩個減速比對應(yīng)的減速機的型號分別是四大系列減速機的F77減速機以及F87減速機。那么他對于減速機電機的要求是這樣的:設(shè)備上需要的是F型減速機匹配的電機功率是7.5KW剎車電機的,在匹配之后可以形成20比的減速比。下面就看看詳細的選擇結(jié)果是怎么樣的吧。看到F型減速機匹配7.5KW剎車電機的齒輪減速電機的參數(shù)表的型號中可以匹配的型號有這么一些,F(xiàn)77減速機、F87減速機、F97減速機、F107減速機、F127減速機、F127RF87減速機、F157RF97減速機這幾個F型減速機型號是可以匹配使用的。由于有指定的型號,所以在這樣的過程中,只需要對應(yīng)的到詳細的參數(shù)就可以了。用戶需要根據(jù)自己的設(shè)備的實際運行情況選擇一組合適的參數(shù)來使得硬齒面減速機在這樣的過程中更加的適合設(shè)備的運行需求。由于匹配用的是三相異步電機,所以當時采用的三相異步電機的輸出轉(zhuǎn)速可能與實際的情況時有偏差,三相異步電機之所以稱之為異步電機是由于每一臺電機的輸出轉(zhuǎn)速都不一樣,所以實驗過程的參數(shù)與實際使用的電機參數(shù)會有差異。http://m.jruj.cn/product/list-fafxiliejiansuji-cn.html
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