三相異步減速電機(jī)1比5減速機(jī)電機(jī)用在分級(jí)處理設(shè)備上怎么選型？用戶的生果渣分級(jí)處理設(shè)備，包括破碎摧毀機(jī)、輸送機(jī)、分級(jí)機(jī)和研磨機(jī)以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)等等。但是在用戶的描述過程中病沒有詳細(xì)的一些參數(shù)要求，所以在這樣的情況下并不好選擇出對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)。 這是用戶的設(shè)備的一些情況。在這樣的情況下來看看用戶的設(shè)備的一些詳細(xì)的情況然后再去考慮減速機(jī)類型以及電機(jī)功率的大小題目吧。

那么此時(shí)他想使用1比5的減速機(jī)進(jìn)行匹配使用在他的設(shè)備上，但是他不知道選擇多大的電機(jī)型號(hào)以及減速機(jī)型號(hào)和參數(shù)進(jìn)行使用。由于設(shè)備整體的扭矩需求并不大，所以推薦使用比較小的減速機(jī)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行匹配使用，一方面是節(jié)省本錢，另一方面是節(jié)省安裝空間。以上的減速機(jī)系列都可以做到5比的參數(shù)需求。 

在不同的出產(chǎn)工序上所使用的機(jī)械設(shè)備是不一樣的，在這樣的情況下要根據(jù)實(shí)際的需求去選擇一款合適的設(shè)備并且選擇足夠的驅(qū)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)這個(gè)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行。而在使用的過程中要知足一些食物出產(chǎn)車間的基本的需求。破碎摧毀機(jī)出口連接輸送機(jī)，輸送機(jī)出口連接分級(jí)機(jī)，輸送機(jī)的底板設(shè)有多個(gè)可以讓生果核通過的小孔，詳細(xì)的，輸送機(jī)的底板可拆卸，便于清理卡在小孔中的雜物。好比伺服電機(jī)減速機(jī)、NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)、TKM雙曲面減速機(jī)、行星減速機(jī)或者是四大系列減速機(jī)等等類型的減速機(jī)。在前不久的一個(gè)用戶的選型過程中，他需要為他的分級(jí)處理設(shè)備選擇—款對(duì)應(yīng)的三相異步減速電機(jī)圖紙進(jìn)行匹配使用。他是做一種生果榨汁機(jī)，將生果榨汁處理之后需要對(duì)生果渣進(jìn)行分類處理。輸送機(jī)通過一由電機(jī)K系列減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸送螺桿送料，多個(gè)小孔下方，設(shè)有一料斗，該料斗的出口連接至研磨機(jī)，分級(jí)機(jī)包括有位于其底部的進(jìn)料管、合格品管和次品管，及位于其內(nèi)部的一由減速電機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)扇，風(fēng)扇通過變頻器控制其風(fēng)速，該風(fēng)扇風(fēng)向朝上，啟動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)風(fēng)速，直至可以把生果核與生果渣分開，在風(fēng)扇的周邊設(shè)有穩(wěn)壓孔，這樣有利于進(jìn)入空氣，分級(jí)機(jī)內(nèi)的風(fēng)壓更加不亂，經(jīng)齒輪減速馬達(dá)帶動(dòng)破碎摧毀裝置破碎摧毀后的生果渣從所述進(jìn)料管進(jìn)入，生果核的密度較大，從分級(jí)機(jī)內(nèi)上不去，而從合格品管落下，生果渣其余部門密度小，在風(fēng)扇的作用下從次品管送出，合格品管連接至研磨機(jī)，生果核就集中送到了研磨機(jī)中進(jìn)行研磨處理。那么應(yīng)該怎么選型比較合適呢?下面來看看用戶的設(shè)備的一些詳細(xì)的要求。詳細(xì)的可以咨詢B0SERL減速機(jī)選型技術(shù)職員為您提供選型服務(wù)

在用戶為他的分級(jí)處理設(shè)備選擇對(duì)應(yīng)的三相異步減速電機(jī)的時(shí)候他的要求是選擇使用1比5的減速電機(jī)進(jìn)行組合使用在設(shè)備上，但是并沒有要求使用斜齒輪減速機(jī)仍是蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行使用，所以只要知足設(shè)備的參數(shù)要求對(duì)于減速機(jī)的類型是沒有要求的。http://m.jruj.cn/product/list-kafxiliejiansuji-cn.html